Desarrollo y Lanzamiento
En 1940, la empresa Southern (Southernaire) Aircraft, una división de Portable Products Corp., desarrolló y construyó el BM-10. Este era un avión ligero multipropósito, diseñado con controles duales para mayor versatilidad y facilidad de manejo.
Características Técnicas
El BM-10 se concibió como un biplano biplaza de un solo puntal. Inicialmente, estaba equipado con un motor Continental R-670 de 220 CV, que más tarde fue reemplazado por un motor Jacobs L-4 de 225 CV para mejorar su rendimiento.
Impacto de la Guerra y Ventas Limitadas
Con la inminente preparación de Estados Unidos para la guerra, el interés en los aviones civiles disminuyó drásticamente. Debido a estas circunstancias, Southern (Southernaire) Aircraft solo logró vender un único ejemplar del BM-10, con el registro NX17670, lo que limitó su presencia en el mercado.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BM-10 |
| Envergadura, m | 10. 60 |
| Longitud del avión, m | 8.70 |
| Altura del avión, m | 3.00 |
| Superficie alar, m2 | 28.30 |
| Peso vacío | 883 |
| Peso máximo al despegue | 1225 |
| Combustible, l | 163 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental R-670 |
| Potencia, hp | 1 x 220 |
| Velocidad máxima, km/h | 198 |
| Velocidad de crucero, km/h | 169 |
| Alcance práctico, km | 590 |
| Tasa de ascenso, m/min | 270 |
| Techo práctico, m | 4575 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del BM-10
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