El caza estadounidense Christmas Bullet, también conocido como Christmas Scout o Cantilever Aero Bullet, fue diseñado por el Dr. William W. Christmas con la asistencia de Vincent J. Burnelli. Su construcción fue llevada a cabo por la firma Continental Aircraft Company.
Un Diseño Vanguardista
El Bullet fue concebido con base en los más recientes avances aerodinámicos y constructivos de la época. Se trataba de un sesquiplano de estructura de madera, caracterizado por su tren de aterrizaje fijo. Una de sus características más distintivas eran sus alas en voladizo, que prescindían de la necesidad de puntales o riostras.
Primeros Vuelos y Fracasos
El primer prototipo del Christmas Bullet se completó a mediados de enero de 1919 y fue equipado con un motor en línea Liberty 6. Lamentablemente, este avión se estrelló durante su primer vuelo, un trágico presagio para el proyecto.
El Fin de un Proyecto Ambicioso
Un segundo prototipo fue construido, esta vez con un motor en línea Hall-Scott L-6. Al igual que su predecesor, también sufrió un accidente en su vuelo inaugural, ocurrido en el verano de 1919. Tras estos dos incidentes, todos los trabajos relacionados con el desarrollo del Bullet fueron suspendidos de inmediato.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bullet |
| Envergadura, m | 8. 53 |
| Longitud, m | 6. 40 |
| Superficie alar, m2 | 15.79 |
| Peso vacío | 839 |
| Peso normal al despegue | 953 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Liberty 6 |
| Potencia, hp | 1 x 185 |
| Velocidad máxima, km/h | 282 |
| Velocidad de crucero, km/h | 245 |
| Alcance práctico, km | 885 |
| Techo práctico, m | 4480 |
| Número de tripulantes | 1 |
| Armamento | solo planeado |
Galería de imágenes y diagramas del Christmas Bullet
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