El BushCat es un monoplano de ala alta biplaza, robusto y fiable, con capacidades únicas. Se ofrece a un precio atractivo de 65.000 dólares, disponible tanto ensamblado como en kit, lo que lo convierte en una opción muy accesible.
Este avión deportivo ligero fue desarrollado a partir del Best Off Skyranger francés por el diseñador Vladimir Chechin, residente en Gauteng, Sudáfrica. Originalmente conocido como Rainbow Cheetah, el BushCat es ahora producido por la compañía sudafricana SkyReach.
Características y Diseño Innovador
El BushCat es un monoplano de ala alta para dos personas (un piloto, un pasajero) con tren de aterrizaje fijo. Las modificaciones del modelo original fueron mínimas, con solo un 5% de cambios significativos en su diseño estructural. Sin embargo, el avión recibió un diseño de tren de aterrizaje más robusto con una pata de morro, un freno de mano hidráulico y nuevas ruedas para mayor seguridad y control.
El fuselaje sigue estando fabricado con tubos de aluminio recubiertos de un tejido «antidesgarro» Trylam, lo que garantiza durabilidad y ligereza. Su construcción ligera, con un peso de 560 kg, junto con una gama de potentes motores disponibles (Rotax 582, Rotax 912UL, Rotax 912ULS o Jabiru 2200) y una hélice de madera Sensenich, le permiten alcanzar altas características de vuelo.
El avión cuenta con controles que permiten a ambos pilotos operar la aeronave, con una única palanca de control estratégicamente ubicada entre ellos en una disposición en tándem. Cumple con los criterios de aeronave deportiva ligera (LSA), y recientemente su peso máximo de despegue se elevó de 1.245 a 1.320 libras gracias a un refuerzo en la estructura del ala.
Maniobrabilidad y Seguridad en Vuelo
El sistema de control del BushCat incluye compensadores para el elevador y los alerones, contribuyendo a una experiencia de pilotaje precisa. La velocidad de despegue es relativamente baja, aproximadamente 75 km/h con peso máximo y altas temperaturas, mientras que la velocidad de aproximación óptima es de 111 km/h.
Su control ligero y reactivo permite un pilotaje intuitivo, superando, según los especialistas, a la Cessna 152 en este aspecto. Grandes superficies del timón de dirección y alerones sensibles facilitan la gestión de las ráfagas de viento. Algunos pilotos han reportado aterrizajes exitosos del BushCat con vientos cruzados de hasta 15 m/s, demostrando su excepcional estabilidad.
El BushCat ha completado un programa intensivo de pruebas de pérdida, y su rango de sobrecarga operativa declarado es de -4 a +6g, lo que subraya su robustez y seguridad estructural. Con un tanque lleno (100 L), el peso de la carga útil es de 465 libras; con 25 galones de combustible, asciende a 617 libras.
Esto significa que con dos pilotos que pesen un total de 200 libras, puede transportar hasta 65 libras de equipaje. Dada su competitiva relación calidad-precio, esta capacidad de carga útil lo convierte en una propuesta muy ventajosa para diversas operaciones.
Rendimiento y Versatilidad
Las patas del tren de aterrizaje están ahora amortiguadas con resortes de aluminio, lo que proporciona una mayor comodidad en terrenos blandos. La velocidad máxima de vuelo con un motor de 100 CV es de 177 km/h, y la tasa de ascenso es de 4,6 m/s, cifras modestas pero adecuadas para vuelos recreativos y al aire libre.
Sin embargo, su velocidad de pérdida es de solo 64 km/h, y con los flaps extendidos, se reduce a 56 km/h. Esto lo hace muy seguro y fácil de controlar durante el aterrizaje, incluso para pilotos menos experimentados. Además, cuenta con una cualidad aerodinámica de 10, lo que representa otra ventaja significativa.
Otra característica destacable es su capacidad de ser configurado como avión anfibio, utilizando flotadores 1400 Clamar. Actualmente, hay aproximadamente 160 unidades de BushCat volando en diversos países, testimonio de su popularidad y fiabilidad a nivel mundial.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BushCat |
| Envergadura, m | 9.60 |
| Longitud, m | 5.70 |
| Altura, m | 2.30 |
| Superficie alar, m2 | 13.58 |
| Peso vacío | 320 |
| Peso máximo al despegue | 560 |
| Combustible, l | 94 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rotax 912ULS |
| Potencia, hp | 1 x 100 |
| Velocidad máxima, km/h | 201 |
| Velocidad de crucero, km/h | 169 |
| Alcance práctico, km | 1080 |
| Tasa de ascenso, m/min | 366 |
| Techo práctico, m | 4300 |
| Carga G máxima operativa | 6 |
| Tripulantes | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del BushCat
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