El avión ligero BD-6 fue lanzado en 1974. Se trataba de un monoplaza de ala alta, totalmente metálico, equipado con un motor Hirth 720 de 70 CV. El diseño de la aeronave también permitía utilizar una amplia gama de motores de pistón ligeros con potencias de 40 a 80 CV.
Desarrollo y Primeras Pruebas
El prototipo del avión (N6BD) superó todo el ciclo de pruebas. Sin embargo, nunca llegó a la producción en serie debido a la falta de pedidos. Este revés impidió que el innovador diseño llegara al mercado masivo.
Destrucción y Resurgimiento del Proyecto
En 1993, el prototipo del avión fue destruido durante las inundaciones en San Luis. Los planos del avión no pudieron ser recuperados hasta 2005, con la ayuda de un programa informático especializado. Tras una modernización, se planea ofrecer el BD-6 a pilotos aficionados a partir de 2008.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | ВD-6 |
| Envergadura, m | 6. 55 |
| Longitud, m | 5. 11 |
| Altura, m | 1. 98 |
| Superficie alar, m2 | 5.16 |
| Peso vacío | 522 |
| Peso máximo al despegue | 1134 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hirth 720 |
| Potencia, CV | 1 х 70 |
| Velocidad máxima, km/h | 265 |
| Velocidad de crucero, km/h | 2 38 |
| Alcance práctico, km | 1290 |
| Tasa de ascenso, m/min | 274 |
| Techo práctico, m | 4267 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del BD-6
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