Desarrollo del Bellanca T14-14
En 1940, la empresa estadounidense Bellanca desarrolló, por iniciativa propia, el avión de entrenamiento primario Bellanca T14-14. Este proyecto buscaba ofrecer una aeronave adecuada para la formación inicial de pilotos.
Diseño y Especificaciones Técnicas
La aeronave era un monoplano de ala baja en voladizo de madera, diseñado para ser robusto y fácil de manejar. Estaba equipada con un motor de pistón Franklin 6AC-298 que entregaba 120 CV de potencia, impulsando una hélice bipala. Estas características lo hacían ideal para las tareas de entrenamiento inicial.
El Concurso de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Se fabricó un único ejemplar de este avión, con el número de serie NX/N28994. A pesar de su diseño prometedor, el T14-14 participó y perdió el concurso de la Fuerza Aérea de EE. UU. frente al exitoso Fairchild PT-19 Cornell, lo que limitó su producción a un solo prototipo.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | T14-14 |
| Envergadura, m | 10.11 |
| Longitud, m | 7. 47 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Franklin 6AC-298 |
| Potencia, hp | 1 х 120 |
| Velocidad máxima, km/h | 209 |
| Velocidad de crucero, km/h | 170 |
| Alcance práctico, km | 604 |
| Techo práctico, m | 4267 |
| Tripulación | 2 tripulantes |
Galería de imágenes y diagramas del Bellanca T14-14
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