El Bleriot 73 (B.LXXIII) fue un bombardero nocturno pesado, un ambicioso proyecto desarrollado por la firma francesa Bleriot. Aunque los trabajos en este bombardero comenzaron a finales de la Primera Guerra Mundial, su finalización no se logró hasta principios de 1919. El prototipo realizó su primer vuelo el 22 de enero de 1919.
Diseño y Armamento
Este biplano estaba equipado con cuatro motores Hispano-Suiza 8Fb, cada uno con una potencia de 300 caballos de fuerza. El Bleriot 73 estaba armado con dos ametralladoras en torretas, estratégicamente ubicadas en la parte trasera y delantera del fuselaje, y poseía una capacidad de carga de hasta 1000 kilogramos de bombas.
Una característica distintiva de este modelo, en comparación con sus predecesores, fue el cambio en su configuración. Presentaba una disposición con una «góndola» descendida bajo el fuselaje inferior. Sus alas alcanzaban una envergadura de 28 metros y su peso total se acercaba a las 7 toneladas.
Dimensiones y Trágico Primer Vuelo
Sin embargo, el primer vuelo en Villacoublay terminó en tragedia. El fuselaje del avión sufrió daños en la zona de la cola, lo que provocó que la máquina se estrellara en el campo de aviación. Lamentablemente, el piloto, el sargento Poulet, perdió la vida en el incendio que se desató tras el accidente.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bl 73 |
| Envergadura, m | 27.00 |
| Longitud, m | 15.00 |
| Altura, m | 6.40 |
| Superficie alar, m2 | 144.00 |
| Peso vacío | 3 230 |
| Peso normal al despegue | 6980 |
| Tipo de motor | 4 Motores de pistón Hispano-Suiza 8Fb |
| Potencia, hp | 4 x 300 |
| Velocidad máxima, km/h | 130 |
| Velocidad de crucero, km/h | 106 |
| Tripulación | 3 tripulantes |
| Armamento | dos ametralladoras de 7.7 mm, carga de bombas – 1000 kg |
Galería de imágenes y diagramas del Bleriot 73
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