Orígenes y Diseño
En 1920, el biplano BB-L6, también conocido como Boeing Modelo 8, fue construido por encargo del primer piloto de pruebas de la firma, Robert Menter. Este modelo incorporó una estructura de alas casi idéntica a la del BB-1, aunque con un estabilizador posicionado significativamente más bajo. El diseño de la cabina permitía acomodar a dos pasajeros lado a lado en la parte delantera, mientras que el piloto ocupaba la cabina trasera. Estaba propulsado por un motor «Hall-Scott L-6», que se reflejó en su designación.
Hito Histórico y Unicidad
El BB-L6 fue un ejemplar único, con número de serie 199. Realizó su primer vuelo el 24 de mayo de 1920, marcando un hito significativo en la aviación. Este avión fue el primero en sobrevolar el pico del Monte Rainier, con una imponente altura de 4389 metros.
Un Final Prematuro
Lamentablemente, el avión tuvo un destino triste. Poco tiempo después, fue destruido en un incendio de hangar en Kent, estado de Washington, poniendo fin a la carrera de esta singular aeronave pionera.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BB-L6 |
| Envergadura, m | 13. 44 |
| Longitud, m | 8. 91 |
| Altura, m | 3.30 |
| Superficie alar, m2 | 43.20 |
| Peso vacío | 749 |
| Peso máximo al despegue | 1 194 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hall-Scott L-6 |
| Potencia, hp | 1 х 200 |
| Velocidad máxima, km/h | 161 |
| Velocidad de crucero, km/h | 145 |
| Alcance práctico, km | 724 |
| Techo práctico, m | 4572 |
| Tripulación | 1 |
| Carga útil | 2 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Boeing Model 8 (BB-L6)
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