Concepto y Desarrollo
El A.14 fue un bombardero nocturno diseñado por la firma italiana Breda. Tras el fracaso de su predecesor, el bombardero A.8, los ingenieros de Breda decidieron reestructurar significativamente su diseño. Las principales modificaciones incluyeron una nueva planta motriz, ahora compuesta por tres motores Bristol, y una sección de cola completamente rediseñada.
Primer Vuelo y Destino
El primer vuelo del avión tuvo lugar en 1928. Aunque las características de vuelo mostradas en las pruebas fueron superiores a las de su antecesor, no lograron satisfacer las exigencias militares, y el A.14 compartió un destino similar. Posteriormente, los diseñadores de Breda adaptaron la aeronave para uso civil como avión de pasajeros, pero esta variante tampoco despertó el interés de los posibles clientes.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | A.14 |
| Envergadura, m | 23. 06 |
| Longitud, m | 15.70 |
| Superficie alar, m2 | 148.00 |
| Peso vacío | 3900 |
| Peso normal al despegue | 5420 |
| Peso máximo al despegue | 6500 |
| Tipo de motor | 3 Motor de pistón Bristol |
| Potencia, hp | 3 x 450 |
| Velocidad máxima, km/h | 180 |
| Velocidad de crucero, km/h | 1 48 |
| Alcance práctico, km | 640 |
| Techo práctico, m | 5000 |
| Tripulación, tripulantes | 3 |
| Armamento: | tres ametralladoras de 7.7 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Breda A.14 Bombardero Nocturno
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