Breguet Br.280 • wp.archivoaereo.com

El Br.280 fue un biplano de alas desiguales desarrollado por la firma francesa Societé Anonyme des Atelliers d’Aviation Louis Breguet. Diseñado a partir del avión de transporte Breguet Br.26T, estaba equipado con un motor Renault 12Jb de 500 CV y ofrecía la misma capacidad de pasajeros.

Table of Contents

Desarrollo y Primeros Vuelos

El prototipo, el Bre.280T, realizó su primer vuelo en el otoño de 1928. Tras este, se construyeron ocho unidades de serie, cada una impulsada por un motor Renault 12Jb de refrigeración líquida de 500 CV (373 kW).

Desde 1929, estos aviones fueron operados por la compañía «Air-Union» en rutas que conectaban París y Suiza, y con menor frecuencia, entre París y Londres. Las unidades supervivientes fueron transferidas en 1933 a la recién creada aerolínea «Air France».

Variantes del Br.280

Se produjeron dos variantes adicionales del avión. La primera, el Br.281T, contaba con un motor Lorraine-Dietrich 12Ed de 450 CV (336 kW). Se construyeron dos aviones bajo pedido de «Air-Union», pero pronto fueron convertidos: uno en un Bre.280T y el otro en un Bre.284T.

Asimismo, existió el Bre.284T, cuyo prototipo realizó su primer vuelo poco después del Bre.280T. Su principal diferencia residía en un motor Hispano-Suiza 12Lbrx de 580 CV. La firma «Breguet» conservó el prototipo, mientras que siete unidades de serie fueron entregadas a los clientes: cinco a «Air-Union» y dos a «Air-Orient», que los utilizó en sus rutas de Extremo Oriente. Al igual que el Bre.280T, los aviones supervivientes del Bre.284T fueron transferidos a «Air France».

Especificaciones Técnicas

Modificación	Br.280
Envergadura, m	17.25
Longitud del avión, m	12.12
Superficie alar, m2	55.86
Peso vacío	2040
Peso máximo al despegue	3320
Tipo de motor	1 Motor de pistón Renault 12Jb
Potencia, hp	1 x 500
Velocidad máxima, km/h	220
Velocidad de crucero, km/h	198
Alcance práctico, km	1100
Techo práctico, m	4700
Tripulación, tripulantes	2
Carga útil	6 pasajeros