El Breguet Br.420 fue un avión de bombardeo y reconocimiento desarrollado por la firma francesa Societé Anonyme des Atelliers d’Aviation Louis Breguet. Esta aeronave representó una modernización del Breguet Br.414, buscando mejorar el diseño y las capacidades de su predecesor.
Desarrollo y Primer Vuelo
Su primer vuelo tuvo lugar el 13 de agosto de 1936. Las principales modificaciones se centraron en la estructura del fuselaje y la cola. Estos cambios se implementaron específicamente para asegurar la estabilidad longitudinal de la aeronave, un factor crucial para sus roles operativos previstos.
Pruebas y Rechazo
Aunque el Br.420 fue sometido a pruebas exhaustivas, al igual que sus predecesores, finalmente fue rechazado. Para cuando completó sus ensayos, las exigencias militares habían aumentado considerablemente, lo que impidió que el Br.420 cumpliera con las crecientes demandas de las fuerzas armadas.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br.4 20 |
| Envergadura, m | 20.20 |
| Longitud, m | 11.30 |
| Altura, m | 5.09 |
| Superficie alar, m2 | 67.15 |
| Peso vacío | 3550 |
| Peso normal al despegue | 7210 |
| Tipo de motor | 2 Motor de pistón Gnome & Rhône 14Kdrs |
| Potencia, hp | 2 x 760 |
| Velocidad máxima, km/h | 312 |
| Velocidad de crucero, km/h | 287 |
| Alcance práctico, km | 1300 |
| Techo práctico, m | 10000 |
| Tripulación, tripulantes | 4 |
| Armamento | dos ametralladoras Lewis de 7.7 mm (dos delanteras y dos traseras); carga de bombas de hasta 1300 kg |
Galería de imágenes y diagramas del Breguet Br.420
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