En 1925, la compañía Caudron construyó el Caudron C.92, un pequeño avión de transporte. Este biplano de dos puntales y seis plazas estaba equipado con un motor Lorraine-Dietrich 12 Db de doce cilindros, capaz de generar 370 CV. Su diseño priorizaba la comodidad del pasajero, presentando una cabina cerrada para cuatro pasajeros y un compartimento de equipaje separado ubicado detrás de esta.
Diseño y Características Técnicas
El Caudron C.92 fue concebido para el transporte práctico, proporcionando un espacio confortable y cerrado para sus ocupantes. Su robusta estructura de biplano y su potente motor lo hacían adecuado para las exigencias de los viajes aéreos de pasajeros de la aviación temprana.
Historia Operacional
Solo se completó un único ejemplar de esta aeronave, registrado inicialmente como F-ESAC. El C.92 se mantuvo en servicio hasta julio de 1934. A lo largo de su período operativo, su número de registro fue finalmente cambiado a F-AICY.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.92 |
| Envergadura, m | 16.55 |
| Longitud del avión, m | 12.49 |
| Altura del avión, m | 3.93 |
| Superficie alar, m2 | 65.00 |
| Peso vacío | 1606 |
| Peso máximo al despegue | 2 648 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Lorraine-Dietrich 12 Db |
| Potencia, hp | 1 x 370 |
| Velocidad máxima, km/h | 1 52 |
| Velocidad de crucero, km/h | 137 |
| Alcance práctico, km | 700 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Carga útil: | hasta 4 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.92
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