En 1909, Morris Bokor construyó un avión ligero en Nueva York. Este era un triplano monoplaza, equipado con un motor de automóvil A&B de cuatro cilindros y 38 hp. Contaba con dos hélices propulsoras, una elección de diseño característica de la experimentación aeronáutica temprana.
Diseño y Reconocimiento
Ese mismo año, Bokor recibió el primer premio de 500 dólares estadounidenses de la Aeronautic Society por la perfección de su diseño. Este fue un momento significativo, ya que representó el primer premio monetario en EE. UU. otorgado a un aeroplano, reconociendo el espíritu innovador de los pioneros de la aviación.
Un Intento Pionero
Aunque el prestigioso manual de Jane’s lo calificó como la tercera máquina americana en despegar del suelo, ambos intentos de Morris Bokor de volar su triplano resultaron infructuosos. Esto subraya los desafíos que enfrentaron los primeros aviadores para transformar diseños innovadores en máquinas voladoras plenamente funcionales.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bokor Triplane |
| Envergadura, m | 7.62 |
| Superficie alar, m2 | 47.10 |
| Peso máximo al despegue, kg | 535 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón A&B |
| Potencia, CV | 1 x 38 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Triplano Bokor
 Bokor Triplano |
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