El 12 de julio de 2018, la compañía Opener presentó el BlackFly, un multicóptero volador monoplaza. Se trata del primer avión VTOL totalmente eléctrico con alas fijas. La idea detrás del BlackFly es sencilla: un helicóptero ligero no necesita girar ni las alas ni los motores si puede elevarse verticalmente como un cohete durante el despegue. El prototipo realizó su primer vuelo el 11 de agosto de 2014, y el modelo de preproducción despegó el 20 de octubre de 2017.
Según las declaraciones del fabricante, este vehículo de transporte único se desarrolló durante los últimos 9 años y representa un avance en los desplazamientos de corta distancia. Además, Opener promete que este proyecto revolucionará la percepción de los vehículos voladores y los hará accesibles por primera vez.
Diseño y Rendimiento Innovador
A diferencia de los coches voladores clásicos, este helicóptero no necesita aceleración para despegar, ya que el BlackFly se eleva verticalmente como un helicóptero. Está diseñado como un coche eléctrico, pero consume mucha menos energía; según los fabricantes, el vehículo se carga al 80% en solo 20 minutos.
El BlackFly cuenta con ocho pequeños motores con hélices tractoras, instalados en el borde de ataque de dos alas (delanteras y traseras). Las alas están colocadas en un ángulo pronunciado con respecto al horizonte. Durante el despegue, gracias a la forma aerodinámica del fuselaje, el helicóptero eleva la nariz y asciende al cielo casi verticalmente. La máquina puede volar 64 kilómetros con una sola carga a una velocidad de 100 km/h y puede aterrizar tanto en césped como en agua.
Accesibilidad y Regulación
Sin embargo, no sería del todo correcto llamar al BlackFly un «coche volador», ya que el aparato ni siquiera tiene ruedas. No obstante, este dispositivo es una alternativa a los medios de transporte tradicionales que no requieren carreteras. La presentación del BlackFly de la compañía canadiense Opener tuvo lugar en California, aunque el vehículo volador, posicionado como transporte personal, ya había pasado las pruebas necesarias en Canadá, donde también fue aprobado por las autoridades.
El fabricante destaca que el BlackFly no requiere licencia de piloto, aunque se sugiere completar un curso de formación por motivos de seguridad. Podrá ser manejado por una persona que no pese más de 114 kg y no mida más de dos metros.
El Futuro del Transporte Personal
En Opener reconocen que las capacidades de la variante actual son modestas. Aun así, la compañía espera que su dispositivo transforme el transporte personal en el futuro. El BlackFly monoplaza tiene algunas características prometedoras, como la capacidad de seguir el relieve del terreno y regresar a casa de forma autónoma con solo pulsar un botón, gracias al GPS.
La operación de la creación de Opener ya ha sido autorizada en Estados Unidos. Los representantes de la compañía señalaron que el costo de la aeronave será comparable al de un SUV común. Para evitar situaciones peligrosas, su uso estará prohibido dentro de los límites de la ciudad. Esta restricción también se aplica porque los coches voladores, según la legislación estadounidense, se consideran aviones ultraligeros. La startup ha atraído inversiones del multimillonario Larry Page y promete llegar al mercado masivo en 2019.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Blackfly |
| Envergadura, m | 4.10 |
| Longitud, m | 4.08 |
| Altura, m | 1.52 |
| Peso vacío | 142 |
| Peso máximo al despegue | 253 |
| Tipo de motor | 8 motores eléctricos |
| Potencia, hp | 8 x 42 |
| Velocidad máxima, km/h | 129 |
| Velocidad de crucero, km/h | 100 |
| Alcance práctico, km | 64 |
| Tasa de ascenso, m/min | 305 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del BlackFly
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