El Br.26 fue un avión desarrollado por la firma francesa Societé Anonyme des Atelliers d’Aviation Louis Breguet. Se basó en el diseño del Breguet 19, pero incorporando un nuevo fuselaje y un motor diferente.
Este modelo era un avión de transporte ligero, capaz de trasladar hasta seis pasajeros. Estaba equipado inicialmente con un motor Gnome-Rhone Jupiter 9Ab de 420 CV de potencia.
Primer Vuelo y Variantes
El primer vuelo de esta aeronave tuvo lugar a mediados de 1926. Al primer ejemplar le siguió una segunda variante, impulsada por un motor Lorraine 12Ed de 450 CV.
Posteriormente, este segundo ejemplar fue entregado a las tropas republicanas en España, desempeñando un papel en su conflicto interno.
Producción y Uso
En total, se construyeron cuatro ejemplares del Bre.26T. De estos, dos fueron fabricados bajo licencia por la empresa CASA, destinados a clientes civiles y con capacidad para seis pasajeros.
Los dos aviones restantes, en su variante sanitaria (Bre.26TSbis), fueron suministrados a la Fuerza Aérea Francesa, donde sirvieron para propósitos de evacuación y transporte médico.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br.26T |
| Envergadura, m | 16. 80 |
| Longitud, m | 11.00 |
| Superficie alar, m2 | 50.50 |
| Peso vacío | 1412 |
| Peso máximo al despegue | 3055 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Gnome-Rhone Jupiter 9Ab |
| Potencia, hp | 1 x 420 |
| Velocidad máxima, km/h | 206 |
| Velocidad de crucero, km/h | 1 85 |
| Alcance práctico, km | 820 |
| Techo de servicio, m | 5000 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Carga útil: | 6 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Breguet 26
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