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Avión Anfibio Borei

Publicado el junio 19, 2026 Por

En 2017, la producción en serie del avión anfibio Borei comenzó en la región de Samara, en NPO Aerovolga. Por sus características, es una «Niva voladora», capaz de transportar una carga superior a su propio peso. Esta aeronave anfibia biplaza está equipada con instrumentos para vuelos nocturnos y tiene una distancia de despegue de solo 40-50 metros tanto en agua como en tierra, dependiendo de la experiencia de los pilotos.

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    • Diseño y Producción Innovadores
    • Aplicaciones Versátiles y Certificación
    • Próximas Expediciones
    • Especificaciones Técnicas
  • Galería de imágenes y diagramas del Avión Anfibio Borei
    • Cómo citar este artículo:

Diseño y Producción Innovadores

El avión anfibio Borei se convirtió en el primer producto de Aerovolga diseñado completamente en KOMPAS-3D, incluyendo el dibujo teórico y los contornos del casco. Estos diseños fueron utilizados en máquinas CNC e impresoras 3D para fabricar modelos maestros que luego produjeron las matrices de trabajo. El avión fue diseñado basándose en los desarrollos de Boris Chernov, un diseñador de aeronaves pequeñas de Samara. Sorprendentemente, el avión fue diseñado, fabricado y realizó su primer vuelo en el plazo de un año.

El Borei pertenece a la categoría de aviones ultraligeros con una masa máxima de despegue de 450 kg, y está destinado a vuelos de entrenamiento. Recibió su nombre ‘Borei’ (dios griego del viento del norte) por su capacidad para volar a bajas temperaturas, hasta menos 35°C.

Aplicaciones Versátiles y Certificación

Este avión es indispensable para la formación de pilotos privados en escuelas de vuelo y aeroclubes en hidroaviones. Será muy valorado por los aficionados a la pesca y la caza, así como por los viajeros que se aventuran en lugares de difícil acceso. El avión anfibio está siendo diseñado y certificado bajo las normativas de aviación de Rusia, así como las bases normativas de Alemania, Canadá y Estados Unidos.

Los aviones se producirán en configuraciones de clase económica y premium. Están equipados con un único motor Rotax 912/914, que consume solo unos 10 litros de gasolina de automóvil común por cada 100 km. El Borei no requiere una alta calificación para su mantenimiento y tiene un costo aproximado de 5.4 millones de rublos.

Próximas Expediciones

En los próximos años, se planea una importante expedición internacional alrededor del Círculo Polar Ártico y luego del Círculo Polar Antártico. En esta expedición, además de los ya probados LA-8C-RS, también participará el Borei, demostrando aún más sus capacidades.

Especificaciones Técnicas

Modificación Borey
Envergadura, m 9.86
Longitud, m 7.00
Altura, m 2.50
Superficie alar, m2 13.50
Peso vacío 358
Peso máximo al despegue 560
Capacidad de combustible 50
Tipo de motor 1 Motor de pistón Rotax 912UL
Potencia, hp 1 x 80
Velocidad máxima, km/h 198
Velocidad de crucero, km/h 172
Tasa de ascenso, m/min 210
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del Avión Anfibio Borei

Avión Anfibio Borei Avión Anfibio Borei
Avión Anfibio Borei Avión Anfibio Borei
Avión Anfibio Borei Avión Anfibio Borei

Cómo citar este artículo:

APA: Avión Anfibio Borei (). Avión Anfibio Borei. wp.archivoaereo.com. https://wp.archivoaereo.com/avion-anfibio-borei/
VANCOUVER: Avión Anfibio Borei [en línea]. wp.archivoaereo.com; [citado 2026-08-29]. Disponible en: https://wp.archivoaereo.com/avion-anfibio-borei/
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Aviación Ligera Moderna Etiquetas:Rusia

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