La pequeña compañía estadounidense Aircraft Industries Ltd., también conocida como Sierra, fue fundada en California en 1928 por John L. Berney, J. F. Long y Art Wild. Al año siguiente, la empresa construyó el único ejemplar del avión Sierra BLW-1 (X215H).
Desarrollo y Características del BLW-1
Este era un monoplano de ala alta arriostrada, triplaza, equipado con un motor radial Comet 7-RA de siete cilindros y 130 hp (97 kW). Se esperaba que el avión pudiera utilizarse como aerotaxi, avión de correo y también para la formación de pilotos en escuelas de vuelo.
El BLW-2 y su Aventura Aérea
Ese mismo año se terminó otra aeronave, prácticamente idéntica: el Sierra BLW-2 (X/R7713). Durante el verano, este avión, bautizado como «San Franciscan» y pilotado por Jim Warner, realizó un intento fallido de batir el récord de distancia de vuelo.
Legado y Destino Final
En 1930, Aircraft Industries fue vendida a Hawke Duster. Mucho después de la Segunda Guerra Mundial, el BLW-2, que había sobrevivido, fue vendido a Sudáfrica, marcando el fin de su servicio en América.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BLW-2 |
| Envergadura, m | 10.97 |
| Longitud del avión, m | 7.82 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Comet 7-RA |
| Potencia, hp | 1 x 130 |
| Velocidad máxima, km/h | 201 |
| Velocidad de crucero, km/h | 161 |
| Alcance práctico, km | 644 |
| Tripulación | 1 tripulante |
| Carga útil | 2 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Sierra BLW-1/BLW-2
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